Все мы, время от времени, сталкиваемся со следующими вопросами. Как и где выбрать аккумулятор? Какой аккумулятор лучше: обслуживаемый или необслуживаемый?

Аккумулятор - это такое устройство для хранения энергии в химической форме, которая используется как электричество. Аккумуляторная батарея работает благодаря тому, что два различных металла, находясь в кислотном растворе, вырабатывают электричество.

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ

Мы привели для вас некоторые важные особенности аккумуляторов, которые помогут вам правильно выбрать его для вашего автомобиля.

Аккумулятор обладает максимальной эффективностью при 27 градусах тепла. При -18 его характеристики падают до 40%. И для того, чтобы завести двигатель, необходимо иметь более чем в два раза больше энергии, чем это было необходимо при 27оС. Обратите внимание на очень важный момент. Есть необходимость больших аккумуляторов, особенно в холодном климате.

Таким образом, ток холодного пуска показывает нам способность аккумулятора стартовать в условиях холодной погоды. Показывается количество ампер, которое вырабатывает аккумулятор в течение половины минуты при -18оС без падения напряжения ниже 7.2 вольт (минимальный уровень, требуемый для надежной работы). Чем выше этот показатель, тем больше стартовая мощность аккумулятора.

Емкость батареи показывает время в минутах, в течение которого аккумулятор обеспечивает 25 ампер при 27оС. Этот фактор представляет собой время, в течение которого аккумулятор обеспечивает работу всех вспомогательных приборов в автомобиле ночью и в условиях плохой погоды при неисправном генераторе.

Использование аккумулятора в условиях холодной погоды. В зимних условиях при -18оС аккумулятор будет плохо заряжаться из-за возрастания внутреннего сопротивления. При недолгих поездках зимой, энергия, затраченная аккумулятором на пуск, не компенсируется. В результате аккумулятор работает на износ, постоянно разряжается и в конце концов отказывает заводить автомобиль.

Горячий старт. В летнее время, после длительных поездок двигатель сильно нагревается, и часто случается, что его трудно завести заново. Такие “горячие старты” иногда требуют столько же мощности, сколько и при холоде, или больше. Это особенно распространяется на двигатели с высокой компрессии и большим рабочим объемом, а также автомобили с кондиционерами. Это еще раз подчеркивает важность правильного выбора аккумулятора в соответствии с двигателем вашего автомобиля.

КАК ВЫБРАТЬ АККУМУЛЯТОР из множества предложений?

Скорее всего, у каждого автомобилиста наступает такой момент, когда возиться дальше со старым аккумулятором становится хлопотно. Особенно, если на улице зима и стоят нехилые морозы. Постоянные проблемы с запуском двигателя, бесконечные “домашние” подзарядки и боязнь, что осыпающаяся активная масса в самое неподходящее время замкнет пластины, после чего с какого-нибудь перекрестка вас потащат на буксире. Напрашивается вопрос: нужен новый аккумулятор. Но, какой выбрать?

Все аккумуляторные батареи делятся на три категории:

1. обслуживаемые,

2. малообслуживаемые,

3. необслуживаемые.

Обслуживаемые аккумуляторы еще встречаются в продаже в автомобильных магазинах, хотя лет 10 назад они составляли абсолютное большинство. Сейчас их производят лишь несколько российских заводов. Их легко узнать по эбонитовому корпусу и черной мастике, которая залита сверху. В таком аккумуляторе можно сменить блок пластин одной или нескольких банок, если между пластинами произошло короткое замыкание. Но большинство водителей этим заниматься не будут. К тому же более дорогой в производстве эбонитовый корпус менее прочен, чем пластиковый, и при ударе раскалывается. Мастика тоже имеет большой недостаток - со временем от грязи и перепадов температуры она теряет свои свойства, отчего аккумулятор начинает очень быстро сам по себе разряжаться.

Владелец же необслуживаемого аккумулятора попросту лишен возможности что-либо сделать с ним: на крышке такой батареи нет никаких отверстий и заливных пробок. И это специальные аккумуляторы, которые предназначенные для определенных условий эксплуатации с мягким климатом, отлаженным сервисом. Они очень дорогие, и поэтому подходят для использования не на всех автомобилях.

Большинство выпускаемых во всем мире автомобильных аккумуляторов является малообслуживаемыми. Они не имеют таких жестких ограничений в эксплуатации и шире представлены на рынке, от относительно дешевых и простых, до дорогих, качественных, буквально нашпигованных современными технологиями.

Предположим, вы решили купить аккумулятор, но где и как это сделать? Лучше всего пойти в хорошую фирму, где быстро подберут то, что нужно. И дадут реальную гарантию. Если фирма имеет собственную гарантийно-сервисную мастерскую, это то, что надо. Теперь возникает следующий вопрос – какой взять?.

Наши спонсоры: